ESTE SEDÁN CON ENERGÍA SOLAR SE CONVIERTE EN EL AUTOMÓVIL DE PRODUCCIÓN MÁS AERODINÁMICO DEL MUNDO

En Holanda, el fabricante Lightyear anuncia que ha establecido un nuevo récord aerodinámico con su primer modelo de coche eléctrico capaz de funcionar con energía solar. Este Lightyear 0 se convierte así en el coche de serie más aerodinámico del mundo.

Uno podría pensar lo contrario, pero para un coche eléctrico, no es solo la capacidad de la batería la que determina la autonomía. La aerodinámica también tiene su carta para jugar. Porque cuanto menor es el coeficiente de arrastre de un vehículo, más eficientemente utiliza su energía. Y eso, la marca holandesa Lightyear lo ha entendido.

Este joven fabricante ya ha presentado su coche solar, el Lightyear 0. Esta berlina eléctrica tipo coupé cuenta con un motor eléctrico cuádruple asociado a una batería de 60 kWh, pero también con paneles fotovoltaicos. Y aunque pensábamos que su coeficiente de arrastre era de 0,19, Lightyear anuncia que ahora ha llegado a 0,175. Lo que convierte al Lightyear 0 en el automóvil de producción más aerodinámico del mundo.

 

Destrona al Mercedes-Benz EQS

Anteriormente en manos del Mercedes-Benz EQS, este récord del automóvil de producción más aerodinámico del mundo se confirma con el ciclo de homologación WLTP. Para lograr este coeficiente de arrastre de 0,175, Lightyear diseñó el diseño de su automóvil minimizando la resistencia del aire "mientras mantiene la elevación y el equilibrio para brindar una conducción suave". El anuncio llega dos meses antes del inicio de la producción del Lightyear 0.

Gracias a esta importante aerodinámica, la autonomía del Lightyear 0 se establece en 695 kilómetros incluyendo la batería y la energía captada por los paneles solares. Sin embargo, viajar en el automóvil más aerodinámico del mundo tiene un costo. El precio del Lightyear 0 está fijado en 250.000€.

 

En breve

0.175. Este es el coeficiente de arrastre del Lightyear 0, un sedán eléctrico holandés que es capaz de funcionar con energía solar gracias a paneles fotovoltaicos. Este coche vendido por 250.000 € se convierte así en el coche de serie más aerodinámico del mundo.