Mercedes-AMG SL43: llega el nivel de entrada

Mercedes-AMG acaba de presentar el nivel de entrada de su nuevo descapotable deportivo, el SL43, que inaugura una tecnología completamente nueva.

Si hace unos días se dieron a conocer los precios de este sustituto del AMG GT (desde 190.750 € para la versión SL 63), hoy descubrimos el pequeño SL43 con motor de 4 cilindros. Este motor ya equipa buena parte de la gama AMG, pero para la ocasión acoge un nuevo sistema procedente directamente de la  escudería de Fórmula 1 Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team . De hecho, el turbocompresor ahora está equipado con un motor eléctrico muy pequeño, el primero en un vehículo de producción, que aumenta considerablemente el rendimiento. En pocas palabras, el sistema comienza a impulsar el eje del turbocompresor antes de que el flujo de gases de escape se haga cargo como de costumbre. Esto da como resultado una mayor capacidad de respuesta y una mayor disponibilidad de potencia en todo el rango de revoluciones.

Este bloque, denominado internamente M139, desarrolla en el SL 43 nada menos que 381 caballos y 480 Nm de par. Esta potencia, enviada únicamente a las ruedas traseras, también puede beneficiarse de un impulso de 14 caballos de fuerza gracias a la red de 48V; permitiendo así obtener recordatorios inmediatos. El 0 a 100 km/h se dispara en tan solo 4,9 segundos. Entonces, gracias además a su peso reducido (1810 kg contra 1970 kg), y la posibilidad de optar por la dirección en las 4 ruedas, debería ser aún más ágil.

Estéticamente hablando, solo unos pocos detalles pueden poner el chip en la oreja. Además de la desaparición de las siglas “V8 Biturbo”, podemos notar los faldones delantero y trasero ligeramente rediseñados. Pero es especialmente en el lado de los tubos de escape donde la diferencia será más notable. Estos ahora se vuelven redondos, en lugar de cuadrados. ¡Y debido a esto, ella obtiene todos mis favores!

 Lamentablemente aún no se conocen los precios y la llegada en concesión de este nuevo  Mercedes SL43.