Audi presentó su nuevo SUV eléctrico. El Q8 e-tron es la versión actualizada del Audi e-tron original

El Audi e-tron original se lanzó en 2018, dando inicio a la gama eléctrica que Audi tiene actualmente. El fabricante prevé tener más de 20 modelos eléctricos en su oferta para 2026.

Ahora, el SUV obtiene una actualización que, entre el cambio de nombre, le brinda más autonomía, pero también una apariencia renovada. Audi decidió llamar a este modelo Q8 e-tron. Así, Audi quiere demostrar que el nuevo Q8 e-tron es el modelo estrella entre sus SUV y crossovers eléctricos. El nuevo Q8 e-tron y su variante Sportback serán fácilmente reconocibles por el nuevo diseño, que se ha aplicado tanto en la parte delantera como en la trasera. El modelo adopta ahora la parrilla específica de los modelos eléctricos de Audi. Además, el Q8 e-tron es el primer modelo que presenta la insignia de Audi en el pilar B.

Además de los cambios estéticos, el Audi Q8 e-tron también trae mejoras aerodinámicas. Esto dio como resultado una reducción en el coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,26 a 0,24 para el Q8 Sportback e-tron y de 0,28 a 0,27 para el Q8 e-tron. Los alerones de rueda montados debajo de la carrocería ayudan a desviar el flujo de aire alrededor de las ruedas. Los alerones en el eje delantero se han ampliado y el Audi Q8 Sportback e-tron ahora también tiene alerones en las ruedas traseras. En el SQ8 Sportback e-tron, los spoilers solo están montados en el eje trasero.

También es la primera vez que un modelo de Audi tiene un sistema de autosellado para la parrilla delantera. El sistema se activa además de las persianas eléctricas que cierran automáticamente la rejilla. Este sistema optimiza aún más el flujo de aire desde la parte delantera del automóvil y evita pérdidas no deseadas.

El Audi Q8 e-tron también recibe mejoras en el tren de rodaje

El nuevo Q8 e-tron viene en tres variantes de potencia, todas con tracción en las cuatro ruedas. El básico, denominado Q8 50 e-tron, ofrece una potencia máxima (en Modo Boost) de 340 caballos y 664 Nm. La autonomía eléctrica es de 491 kilómetros para la versión normal, respectivamente 505 para la Sportback.

Le sigue la variante 55 e-tron, que desarrolla una potencia de 408 caballos y 664 Nm. Una vez más, la potencia máxima está disponible en el modo Boost. La velocidad máxima de estos dos trenes en marcha es de 200 km/h. La autonomía eléctrica alcanza el valor de 582 kilómetros para la versión normal, respectivamente 600 para la Sportback.

La variante superior, denominada SQ8 e-tron, desarrolla 503 caballos y 973 Nm. La potencia se obtiene con la ayuda de tres motores eléctricos, uno montado en el eje delantero y los otros dos montados en el eje trasero. La autonomía de los modelos S tiene un valor máximo de 494 kilómetros para la variante regular. Para el Sportback, la autonomía sube hasta los 513 kilómetros.

Los nuevos SUV estarán disponibles para pedidos a partir de mediados de noviembre. El lanzamiento al mercado de los nuevos Audi Q8 e-tron y Audi Q8 Sportback e-tron está previsto para finales de febrero de 2023. El precio base del Audi Q8 e-tron será de 74.400 euros.