China quiere ofrecer emocionantes autos eléctricos a Europa, como el MG Cyberster, no solo modelos baratos

Los coches roadster de dos plazas se encuentran, sin duda, entre los más emocionantes que existen. Durante la mayor parte del siglo XX, los constructores europeos dominaron esta categoría con autoridad, pero finalmente se deleitaron con su éxito y permitieron que los japoneses se hicieran cargo.

Desde finales de la década de 1980, el Mazda MX-5 ha sido el roadster biplaza de referencia, siendo el descapotable más vendido de todos los tiempos. Sin embargo, se quedó casi sola en el mercado, sin siquiera tener un competidor directo.

Un cambio inminente se avecina en el horizonte. El MG Cyberster , que anteriormente se presentó en forma de prototipo y cuyas primeras imágenes se filtraron hace unos días, ha sido confirmado oficialmente por la marca para su lanzamiento en Europa el próximo verano.

El verano de 2024 verá su llegada

Las fotos oficiales del Cyberster publicadas por MG presentan al mismo protagonista que las imágenes filtradas por el gobierno chino la semana pasada, lo que significa que el diseño del vehículo no sorprende.

Sin embargo, estas nuevas fotos confirman algunos detalles que aún no habían sido revelados. MG también ha confirmado que la versión de producción conservará las puertas verticales sin manijas, que podrían operarse eléctricamente.

Ya sabíamos que el Cyberster tendría un techo eléctrico de lona y, aunque todavía no hemos visto el interior en detalle, las imágenes muestran una posición de conducción centrada en el conductor que brinda una experiencia inmersiva.

La semana pasada en el apartado técnico quedó claro que el anti-MX-5 quedaría muy por detrás de su rival en cuanto a peso, tamaño y potencia. Sin embargo, cabe señalar que el Mazda MX-5 actual se lanzó hace ocho años, lo que significa que su ciclo de vida económico está llegando a su fin y una versión totalmente eléctrica podría reemplazarlo. Si eso sucediera, el próximo Miata sería más grande y pesado, acercándolo al concepto Cyberster .

Como referencia, el MG convertible tiene actualmente 4,53 metros de largo, 1,33 metros de alto y 1,91 metros de ancho. El Mazda MX-5 actual tiene 3,91 metros de largo y el BMW Z4 tiene 4,32 metros de largo. En cuanto al peso, el Cyberster más ligero pesará 1.850 kg mientras que su versión más potente alcanzará los 2.075 kg.

La versión de acceso del Cyberster de MG utilizará un motor eléctrico de 231 kW (314 hp) para la tracción trasera. En cambio, la variante más potente contará con dos motores eléctricos, cada uno para un eje, proporcionando una potencia combinada máxima de 400 kW (536 CV). Esta versión transformará el modelo chino en un descapotable con tracción total, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos.

La próxima semana, el MG Cyberster hará su debut público. En esta ocasión se desvelará el interior y es posible que también podamos conocer los detalles de la batería y la autonomía. Posteriormente, a medida que se acerque su comercialización en Europa, MG anunciará el precio.