Con una suma de 25.000 euros disponibles, ¿qué SUV sería el adecuado para usar en el campo?

Hace quince años, las marcas buscaron convencernos de comprar un SUV utilizando historias de aventuras exóticas para provocar emociones en lugar de solo datos fríos. Incluso ofrecieron una versión con tracción total en su línea para darle una imagen aventurera a su producto.

Sin embargo, hoy en día, los vehículos con tracción total son casi exclusivamente de gama alta y la elección es limitada si uno busca un vehículo con tracción total sin querer necesariamente un gran SUV, un automóvil deportivo o un SUV potente y costoso.

La tracción total es una ventaja en términos de seguridad y tracción, aunque los buenos neumáticos siguen siendo esenciales. Si buscas un coche económico con tracción total, te recomendamos el Dacia Duster .

Este SUV del grupo Renault es uno de los raros modelos compactos que ofrece tracción total por menos de 25.000 euros. Con unas dimensiones de 4,35 metros de largo, 1,8 metros de ancho y 1,69 metros de alto, y una distancia entre ejes de 2,76 metros, el Dacia Duster es una sabia elección.

El acabado Expression está disponible desde 22.990 euros. Sin embargo, la tracción total solo está disponible con el motor diésel Blue dCi de 115 CV y ​​una caja de cambios manual de seis velocidades.

Cómodo, de bajo consumo y muy eficiente sobre asfalto

Al rodar por la carretera, el motor responde lo suficiente como para adaptarse a la velocidad. Es operativo y eficiente, y se beneficia de una caja de cambios de seis velocidades que reduce el consumo de combustible y el ruido de la carretera. En comparación con otros SUV, el Duster prioriza la comodidad sobre el rendimiento, con una dirección fácil y una excelente capacidad de amortiguación que borra las imperfecciones del camino.

Por otro lado, la versión 4x4 del Duster se enfrenta sin miedo a los terrenos más accidentados e incluso a los desiertos, donde lo sometemos a rigurosas pruebas. Tiene verdaderas habilidades todoterreno.

Este coche también ofrece un espacio generoso y un gran confort interior. Aunque se han mejorado acabados y plásticos en esta última generación, el ambiente sigue caracterizándose por plásticos duros y un equipamiento algo básico.

Aún así, viene de serie con bolsas de aire delanteras y laterales, sensores traseros de asistencia de estacionamiento, asistencia de frenado de emergencia, una pantalla táctil de 8 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, seis bocinas, aire acondicionado y espejos exteriores eléctricos anticongelantes. Primero para Dacia.

En cuanto a opciones, se puede elegir entre pintura metalizada (por 520 euros) y el pack que incluye cámara de visión trasera, navegador con mapas de Europa Occidental, por 624 euros.

Hay pocas alternativas en el mercado para el Dacia Duster, excepto el Suzuki Jimny , que solo está disponible como vehículo utilitario de dos plazas. Sin embargo, el Suzuki Ignis es una opción atractiva con un precio de partida de 18.965 euros. Está equipado con elementos modernos, ofrece una conducción agradable y un interior confortable, aunque no es un SUV en toda regla.

Tiene tracción en las cuatro ruedas y algo de distancia al suelo para hacer frente a carreteras en mal estado. Su motor de 83 CV también está equipado con tecnología micro-híbrida que le permite beneficiarse de la clasificación ECO. Sin embargo, con una longitud de tan solo 3,70 metros, puede considerarse pequeño.