EE. UU. fabrica su camioneta más popular en versión eléctrica, pero el diesel y la gasolina de segunda mano tienen el mismo precio que un Porsche 718 nuevo

Con la llegada de las nuevas camionetas eléctricas al mercado de los EE. UU. , los modelos más antiguos con grandes motores diésel y de gasolina están experimentando un aumento constante de precio en el mercado usado.

Al mismo tiempo, los fabricantes estadounidenses están electrificando sus camionetas más icónicas , lo que lleva a una burbuja creciente en el mercado de camionetas usadas, con situaciones tan extravagantes como para algunos autos deportivos compactos.

Más caro que las versiones actuales

RAM 1500 REV

La continuidad del Ford F-150 como el auto más vendido en Estados Unidos durante 40 años es un claro testimonio de las preferencias de los conductores en el país. Las furgonetas siempre han dominado este mercado y su éxito a lo largo de los años no ha requerido una evolución significativa.

Un tamaño masivo y un motor potente fueron suficientes para asegurar el éxito, como lo demuestran la Ford F-150, la Chevrolet Silverado y la RAM 1500 , que ocuparon los tres primeros lugares en ventas.

Sin embargo, tras décadas de estabilidad, el mercado de las pick-up vive actualmente una revolución, iniciada con la llegada de la Ford F-150 Lightning en 2019, que es una variante 100% eléctrica de la F-150 .

Rayo Ford F-150

Luego se lanzó la Chevrolet Silverado EV , seguida de la Rivian R1T , y recientemente se presentó la RAM 1500 REV , confirmando una feroz competencia en el campo de las camionetas eléctricas. Adicionalmente, acaba de ser lanzada la variante pickup del GMC Hummer EV , incorporándose a esta liga. Aunque el Cybertruck de Tesla aún está por llegar, tardará más de lo esperado, mientras que Volkswagen planea lanzar su marca Scout.

Curiosamente, en la tierra de los grandes Cummins diésel y los enormes motores V8 de gasolina con desplazamiento de camiones , los principales fabricantes de automóviles de EE. UU. están convirtiendo sus modelos insignia en vehículos totalmente eléctricos.

Sin embargo, vale la pena señalar que los clientes que buscan una camioneta auténticamente estadounidense no están necesariamente interesados ​​en Teslas, Toyota Prius u otros autos parcial o totalmente eléctricos.

En parte comprensible, porque en estas regiones se suelen utilizar pick-ups no solo como coche principal, sino también para el trabajo, a diferencia de Francia donde tenemos coches como el Citroën Berlingo o el Renault Kangoo para el mismo fin, pero entendemos que estos son mercados diferentes.

A pesar de ello, nuevos modelos de camionetas eléctricas están ganando popularidad, como lo demuestra la Ford F-150 Lightning , que cosechó 44.000 reservas en 48 horas, incluso la policía la adquirió. Su precio inicial de menos de 40.000 euros y sus 563 CV sin duda contribuyeron a su éxito, aunque su precio haya aumentado desde entonces.

Sin embargo, debido a que el mercado estadounidense es enorme, muchos clientes no quieren o no pueden pagar una camioneta eléctrica, por lo que los modelos tradicionales siguen siendo la opción preferida para miles de conductores. Algunos incluso tienen preferencia por versiones más antiguas, sin restricciones, donde un motor V8 de 7.3 litros era la opción más popular.

Este Dodge RAM 2500 se vendió por $76,000.

Las camionetas pickup estadounidenses más antiguas han visto una mayor demanda en el mercado usado, al igual que otros segmentos de automóviles en los que ciertos modelos están fuera de control en términos de precio.

Ha habido ejemplos de precios exorbitantes de camionetas usadas en los últimos meses, y estos casos van en aumento. En 2022 , una Dodge Ram 2500HD 2002 se vendió por $76,000 en Bring A Trailer , mientras que la RAM 2500 actual comienza en $44,205 y sube a $72,395 para el modelo superior.

La Ram 2500 de 2002, propulsada por un motor turbodiésel Cummins de seis cilindros y 5.9 litros, solo tenía 69 millas en el odómetro, pero el precio de venta es difícil de justificar.

Alguien acaba de comprar este Ford F-450 2004 por $55,500.

En Bring a Trailer, se vendió una Ford F-450 Chassis Cab 2004 por $55,500 , a pesar de no tener nada en particular excepto el bajo millaje de 13 millas (20 km) conducido a lo largo de los años. El año pasado, un Dodge RAM 3500 2007 con 888 millas (1,429 km) se vendió por $46,000 , si prefieres esa opción.

Otro ejemplo reciente es un Ford F-350 de 1997 con el motor Power Stroke V8 de 7.3 litros que Ford usaba en ese momento, anunciado por Gateway Car Connection en sus redes sociales.

Su rango está limitado a solo 2,536 km (1,576 millas), pero su precio es relativamente accesible a $84,800 . Sin embargo, por poco más de $86,000 , uno puede adquirir un Dodge Viper GTS 2002 con solo 885 millas vendido por Bring A Trailer.

Convirtiendo esta cantidad a euros, o 84.600 dólares, esto equivale a 76.800 euros según el tipo de cambio actual en Francia. Con esta cantidad, te puedes permitir un Porsche 718 Cayman desde 74.126 euros o un Porsche 718 Boxster desde 76.434 euros . También es posible adquirir el nuevo Ford Ranger Raptor , más económico, desde 73.200 euros con motor diésel o desde 76.400 euros con motor gasolina de seis cilindros y 292 CV.

Si uno opta por un nuevo modelo, la actual Ford F-350 parte de $41,960 y está equipada con un motor V8 de 6.2 litros que no tiene nada que envidiar al modelo que data de hace casi 30 años.