El Alpine A110 Tour de Corse 75 es un homenaje al Rally de Córcega en edición limitada a 81.900 euros

Alpine no se ha detenido últimamente con  las ediciones limitadas de su A110  , o al menos se están amontonando en su colección. Si el mes pasado te mostramos cómo  le sentaba el estilo “New RetroWave” de Miami , o cómo celebraba el centenario de su fundador vistiéndose de  su color favorito , ahora es el momento de conmemorar una de las apariciones originales del A110 en el Rally de Córcega.

El elegido es el  Tour de Corse de 1975  , que da nombre a esta versión especial que solo tendrá 150 ejemplares a un precio que en España partirá de los 81.900 euros.

300 HP para dibujar 10.000 curvas

Lo curioso es que,  en esta edición, Alpine no se llevó la victoria  : el auto de honor, conducido por Jean-Pierre Nicolas, ocupó el segundo lugar, a solo 32 segundos del vencedor, el  Lancia Stratos  de Bernard Darniche.

Tras semejante lucha, quedarse tan cerca de la victoria era un jarro de agua fría para el equipo ya que la prueba corsa, legendaria por su dureza (no en vano, siempre fue 'el rally de las 10.000 curvas') había sido hasta ese momento uno de sus feudos. Pero la decepción será mayor con el tiempo, porque  Alpine ya no gana  en la isla natal de Napoleón.

Quizás fue este recuerdo agridulce el que animó al Alpine de hoy a conmemorar este luchado podio con la  edición del 'Tour de Corse 75'. Está basado en  el A110 GT,  lo que significa que tiene los mismos  300 CV  gracias al 1.8 de cuatro cilindros turboalimentado que monta (como dicta la tradición) en la parte trasera.

Así, la mecánica es la misma pero no su indumentaria. En el exterior, la carrocería adquiere un tinte amarillo que se combina con un techo y capó negros. En los laterales y la parte trasera, varios vinilos en blanco y negro se alternan para  imitar la decoración oficial  de Alpine durante la temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes de 1975.

EN BLABLASTORE

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El “traje” retro se completa  con pinzas de freno naranjas y llantas de 18 pulgadas,  con el mismo diseño que las de la variante GT pero en un acabado blanco muy propio de los coches de rally actuales.

En el interior,  la piel serraje lo domina casi todo  , estando especialmente presente en los asientos (dos asientos baquet firmados por Sabelt) y el salpicadero, donde consigue reproducir el  revestimiento 'flock'  que estamos acostumbrados a ver en las cámaras de a bordo de nuestros favoritos. . Conductores.

En el extremo inferior de la zona central se encuentra  la placa conmemorativa  , serigrafiada con el logo de la edición 75 del Tour de Corse y el número de la unidad. Justo debajo están los puertos USB del sistema multimedia, preparados para usar  Android Auto o Apple CarPlay .

El Alpine A110 Tour de Corse 75 es una serie limitada de tan solo 150 ejemplares para todo el mundo, y ya se puede pedir a los concesionarios españoles desde  81.900 euros, casi 9.400 euros más  que el GT "normal". Y es que, como nos ha enseñado cierto reality de televisión, la historia también tiene un precio.