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EL FERRARI F40: LA REINA DE LOS SUPERDEPORTIVOS CAVALLINO RAMPANTE A LA VENTA EN RETROMOBILE 2022

Le père de la Ferrari F40 passe aux enchères et c'est tellement rare que personne n'ose mettre un prix dessus

¡Las subastas se suceden y no son iguales! Como parte de la subasta del Salón Rétromobile 2022, Artcurial Motorcars ofrecerá cuatro modernos superdeportivos Cavallino Rampante el 18 de marzo. Son pues un Ferrari F40, un F50, un Enzo y un LaFerrari los que se enfrentarán a los compradores durante este evento excepcional que no dejaremos de seguir con atención. Vamos a presentar primero el que no es otro que el “Grial” en cuanto a superdeportivos de los años 80 para muchos entusiastas: el F40.

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Ferrari 288 Gto Evolution 2
Imagem: Kevin Van Campenhout, cortesia de RM Shoteby's

El mundo de los coches antiguos está en ebullición, con precios de venta cada vez más espectaculares para los modelos más buscados. El 2 de febrero, parte de la colección de Marcel Petitjean se dispersó así durante una subasta de alta gama organizada por RM Sotheby's. Entre los modelos subastados ese día, un Ferrari 288 GTO batió todos los récords al alcanzar los 3.464.375€ cuando cayó el martillo, para una estimación inicial de entre 2,4 y 2,6 millones de euros. Este superdeportivo de 400 CV, que luce con orgullo el Cavallino Rampante, es uno de los raros coches de la marca que lleva las tres letras mágicas GTO, después del sublime 250.

ferrari 288 gto
Ferrari 288 GTO

Pero si hay uno que sigue siendo aún más conocido por el gran público es el F40, que va directamente en la línea del 288 GTO. El F40 se considera la última obra maestra de la marca italiana producida bajo la dirección del Commendatore, el propio Enzo Ferrari. Este último murió solo un año después de la presentación del superdeportivo, en 1988, a la edad de 90 años. Esto ayudó a grabar la leyenda del F40, además de su aspecto reconocible entre mil y sus características técnicas de primer nivel. El automóvil también llegó para celebrar los 40 años de Ferrari como fabricante de automóviles de carretera.

Ferrarif40
Ferrari F40. As primeiras unidades tinham janelas de plástico, como a Evoluzione, depois eram de vidro.

El F40 que os presentamos aquí es de Mónaco, como los otros tres Ferrari de la selección. Procede de la colección Léandri, que lleva el nombre de su propietario, el abogado defensor del Colegio de Abogados de Mónaco, Maître Étienne Léandri (1916 - 2020), a veces apodado en vida “el abogado de Ferrari”. El representante de la ley no solo tenía muchos, sino que también tenía prioridad en la compra de los últimos superdeportivos de la marca cada vez que aparecía. Como la mayoría de los Ferrari de Léandri, su F40 con número de chasis 80 761 está pintado de rojo (el famoso Rossa Corsa FER 300 9) y también tiene un interior del mismo color. Conservados con el mayor cuidado y utilizados “escrupulosamente”,

Ferrari 288 Gto Evolution 1
Ferrari 288 GTO Evolução. Imagem: Kevin Van Campenhout, cortesia de RM Shoteby's
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Si todavía es útil recordar para algunos, el Ferrari F40 es un V8 biturbo de 478 hp colocado en la posición central trasera que grita hasta más de 7,000 rpm. En 1987, el superdeportivo tenía un estatus especial, era parte de la crème de la crème, con una velocidad máxima de 324 km/h y un kilometraje de arranque parado en solo 21 segundos. Su calota de fibra de carbono y sus asientos baquet moldeados en el mismo material permiten contener su masa total mientras que su Cx de 0,34 se combina con un gran alerón trasero fijo.

Ferrari 288 Gto Evolution 3
Imagem: Kevin Van Campenhout, cortesia de RM Shoteby's

Esto permite aplanar las enormes pestañas de las ruedas motrices traseras (335 mm de ancho) hasta el suelo. Los clientes tenían la opción en ese momento entre una caja de cambios clásica de 5 velocidades o una caja de cambios para perros. La distancia al suelo del F40 también es variable, con tres posiciones para las suspensiones (alta, normal y alta velocidad), la más baja de las cuales se activa a partir de los 120 km/h. Si en un principio se planearon 400 ejemplares del F40, su éxito fue tal que se produjeron nada menos que 1.337 en total. A la vista del estado general del ejemplar que aquí nos interesa, la estimación que propone Artcurial en Rétromobile 2022 está entre 1,3 y 1,6 millones de euros.

Ferrari 288 Gto Evolution 6
Imagem: Kevin Van Campenhout, cortesia de RM Shoteby's

En breve

Con motivo de la venta de Rétromobile 2022, Artcurial Motorcars lanzó pesado, incluso muy pesado, por decirlo vulgarmente... Los compradores tendrán la oportunidad de comprar uno o más de los superdeportivos más espectaculares de un famoso fabricante italiano de autos deportivos, Ferrari. Entre esta excepcional selección de vehículos de la colección de un conocido abogado monegasco, se encuentra un F40 en perfecto estado. Históricamente muy importante, este vehículo es el último logro de la marca del Cavallino Rampante bajo la dirección del propio Enzo Ferrari.

Ferrari 288 Gto Evolution 9
Imagem: Kevin Van Campenhout, cortesia de RM Shoteby's
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