El Ford Explorer de 'Jurassic Park' cumple 30 años y era un coche visionario y genial

El 11 de junio de 1993 marcó la llegada a los cines estadounidenses de 'Jurassic Park', una película que se ha convertido en una de las películas más icónicas y rentables de Steven Spielberg, así como en la historia del cine en general. Por ello, hemos querido rendir un homenaje especial a esta película que hoy celebra su 30 aniversario.

Para rendir homenaje, destacamos al protagonista esencial de 'Jurassic Park', a saber, el legendario Ford Explorer modificado, utilizado como vehículo de turismo. Este vehículo visionario, ya en los años 90, era tanto eléctrico como sin conductor. Bienvenido al mundo de 'Jurassic Park'.

Dos autos Ford Explorer, diseñados en un estilo safari distintivo, conducen hacia la entrada del centro de visitantes 'Jurassic Park'. La única diferencia visible entre los dos vehículos está en la parte trasera, donde se pueden ver los números 04 y 05 en sus costados. Estas dos unidades de vehículos turísticos son las encargadas de transportar a los primeros asistentes: dos paleontólogos, un matemático, un abogado, así como dos niños que son nietos del dueño del parque. Participarán en la primera gira piloto de "Jurassic Park".

Los visitantes parecen sorprendidos por los extraños vehículos. Donald Gennaro, el abogado cuyo destino del proyecto depende de la aprobación de los demás expertos, pregunta: "¿No tienen chofer?". John Hammond, el excéntrico multimillonario y creador del ambicioso parque temático, responde: "Absolutamente no. Son completamente eléctricos y se mueven por el parque sobre rieles. No escatimamos en gastos".

A pesar de esto, las cosas no salieron según lo planeado. Hammond no ha reparado en gastos, a excepción de los salarios de sus empleados, en particular el de Dennis Nedry. Terminó pagando el precio completo. De manera similar, uno de los exploradores fue destruido después de caer por un acantilado, siendo agarrado por las fauces de un Tyrannosaurus Rex. Pero volvamos al principio. ¿Cómo se creó el Ford Explorer en 'Jurassic Park'?

Adelantado a su tiempo: eléctrico, sin conductor y con pantallas

John Bell y William James Teegarden fueron los dos principales directores artísticos de "Jurassic Park". Bell fue el responsable de diseñar el entorno que rodeaba el parque temático, donde las atracciones eran dinosaurios que volvían a la vida a través de la manipulación genética. Al principio de su carrera como diseñador de automóviles, Bell disfrutó especialmente dando vida a los Ford Explorer de "Jurassic Park".

En una entrevista con el sitio de fans Jurassicoutpost, Bell dijo que si tuviera que elegir una pieza que haya diseñado a lo largo de su carrera, su favorito sería el SUV de "Jurassic Park": el Ford Explorer. Señaló que los SUV ni siquiera eran populares en ese entonces, pero estaba orgulloso del hecho de que el automóvil más famoso en el parque de dinosaurios estaba tecnológicamente adelantado por más de 20 años.

Primero, la versión cinematográfica se centró más en la comodidad de los pasajeros que en sus capacidades todoterreno, con asientos de cuero e inserciones de madera. Además, se equipó con sistemas de última generación de la época, como pantallas táctiles con reproductor de CD interactivo, que ofrecían información de cada ejemplar presente durante la visita. Además, estos modelos eran autónomos y funcionaban completamente con electricidad, lo que representa el futuro y el presente de la industria automotriz a medida que evoluciona en la actualidad.

Diseño de Jurassic Park Ford Explorer

Todos los elementos estéticos de "Jurassic Park" fueron creados por John Bell con su lápiz y creatividad, a excepción del famoso logo del parque. Este último fue dirigido por Sandy Collora, inspirado en los diseños utilizados para la portada de la novela homónima de Michael Crichton, publicada en 1990, tres años antes del estreno de la película. Estos diseños se inspiraron en el fósil Tyrannosaurus Rex que se exhibe en el Museo de Historia Natural de Nueva York.

El logo sirvió de inspiración a Bell para dar vida, entre otras cosas, al Centro de Visitantes, la mítica entrada con una gigantesca puerta de madera que marca el inicio de la visita, así como los vehículos del parque, como los coches de visita y mantenimiento, así como el helicóptero InGen. El diseño del que Bell está tan orgulloso es ahora un ícono y uno de los vehículos cinematográficos más memorables para el público.

Por extraño que parezca, el Explorer no era el automóvil principal de la novela original. En el trabajo de Crichton, estos eran modelos de Toyota Land Cruiser. Sin embargo, Ford invirtió más para impulsar las ventas de su nuevo SUV, lo que llevó a Universal Pictures a optar por el Explorer.

Así, Bell se inspiró en la primera generación del Ford Explorer para diseñar los vehículos que jugaron un papel fundamental en el principal atractivo de “Jurassic Park”: la observación de los dinosaurios recreados a la perfección en su hábitat natural. Como codirector artístico, reemplazó el techo estándar del modelo 1993 con un nuevo techo de plexiglás, mejorando la experiencia del visitante.

Además, se agregaron protectores de parachoques en la parte delantera y trasera del automóvil, acompañados de dos faros redondos, ópticas redondas cerca del parabrisas y tres faros rectangulares en el techo. Inspirándose en los vehículos de safari, Bell hizo un trabajo de pintura completo con una base verde que se desvanece a amarillo, acentuada con detalles marrones que se asemejan a escamas de dinosaurio.

Para completar su aspecto legendario, las letras del logo estaban presentes en una tipografía mítica, mostrando claramente "Jurassic Park", así como el propio logo en gran tamaño en el capó y en la placa trasera junto al número de la unidad. . Se colocaron dos antenas en los retrovisores exteriores para transmitir la señal de video de las múltiples cámaras internas y externas, así como para indicar la posición del vehículo durante el trayecto.

La ilusión: del coche eléctrico autónomo al coche teledirigido

El diseño icónico del Jurassic Ford Explorer finalmente estaba listo para ser "autónomo y eléctrico". El encargado de lograr esta hazaña fue Michael Lantieri, quien además de supervisar los efectos especiales de los dinosaurios en la película, también se encargó de los efectos físicos realizados durante las tomas de locaciones.

De acuerdo con el guión, los exploradores se desplazaron sobre raíles, recordando el estilo clásico de un parque de atracciones. Así eran tanto autónomos como eléctricos, no olvidemos que estamos hablando de 1993. Para simular esto, Lantieri instaló varios kilómetros de raíles en los platós de rodaje al aire libre, ubicados en la isla de Kauai (Hawái).

Por supuesto, todos estos eran solo accesorios, porque dentro del Ford Explorer, Lantieri había incorporado un sistema de "transmisión a ciegas" que completaba la ilusión de que se movían sobre rieles. Era un poco como el circo de pulgas de John Hammond.

"En el libro 'Cómo se hizo Jurassic Park' de Don Shay y Jody Duncan, Lantieri explica que hemos preparado el coche para poder conducirlo a distancia utilizando un mando a distancia para controlar el volante, el acelerador y los frenos. Un operador estaría en el maletero con un mando a distancia y un monitor oculto que nos permitiría conducir el coche En realidad, los Ford Explorer de alta tecnología en el parque temático Hammond eran en realidad enormes coches de control remoto, no vehículos, coches eléctricos. Esa es la magia del cine... "

Momentos memorables en el Ford Explorer

Los turismos juegan un papel central en muchas escenas de 'Jurassic Park'. La más famosa e icónica de estas escenas es el ataque de T-Rex, luego de que los personajes desactivaran accidentalmente la valla durante su concierto. Los dos exploradores se detuvieron justo frente al área donde se encontraba el gigantesco lagarto, el cual salió en busca de alimento. Por suerte, los dos nietos de Hammond estaban dentro del vehículo y escaparon de las fauces del carnívoro con la protección que les ofreció la camioneta y la ayuda del paleontólogo Allan Grant (Sam Neil), quien finalmente los rescató en dos pasos.

La escena es memorable con los dos vasos de agua vibrando al son de los pasos del T-Rex, la linterna, el ojo del T-Rex asomándose por la ventana lateral, el abogado al acecho huye y se refugia en el baño, el Explorador que cae de un árbol durante la persecución de Grant y Tim... Toda la secuencia protagonizada por los coches está llena de momentos inolvidables.

Sin embargo, otras personas estaban allí antes de que estallara el caos en 'Jurassic Park'. Los visitantes exploradores caminaron todo el recorrido, deteniéndose en el recinto de Dilophosaurus e incluso frente al propio Tyrannosaurus. En el interior se suceden memorables diálogos entre los protagonistas, como el matemático y comediante Ian Malcom (interpretado por Jeff Goldblum), quien explica la teoría del caos y se burla de John Hammond preguntándole: "¿Crees que terminaremos viendo dinosaurios en tu parque?". ?

Otro diálogo también queda grabado en nuestra memoria. Malcom mira el cartel de T-Rex y recita: "Dios crea dinosaurios. Dios destruye dinosaurios. Dios crea al hombre. El hombre destruye a Dios. El hombre crea dinosaurios". La paleontóloga Ellie Sattler (interpretada por Laura Dern) luego responde: "Los dinosaurios se comen al hombre. La mujer hereda la Tierra".

El escudero perfecto y otros coches jurásicos

John Bell fue responsable de diseñar otros vehículos para "Jurassic Park", sobre todo el Jeep Wrangler Sahara de 1992, que se utilizó como vehículo de mantenimiento. A diferencia de los Ford Explorer, estos Jeeps solo recibieron cambios estéticos. Estaban pintados de gris amarillento con detalles en rojo y tenían el logotipo del parque, así como el número de unidad en el capó o las ruedas para que coincidieran con el diseño exterior. Además, estaban equipados con tres faros adicionales en el parabrisas.

Aunque el Explorer es sin duda el coche icónico de "Jurassic Park", los Wranglers también jugaron un papel clave: fueron utilizados por los personajes principales para su primera entrada al parque, fueron los héroes de una frenética persecución con el T-Rex y permitía escapar de la isla gracias a su capacidad todoterreno en versión descapotable. Es más, el villano de la película se apoderó de uno de estos Wranglers para escapar con los embriones de dinosaurio robados, pero no lo logró: fue devorado por un Dilophosaurus mientras estaba en el interior del vehículo.

Bell también trabajó en la segunda entrega de la saga, "Jurassic Park: The Lost World". En esta película, se necesitó menos esfuerzo en términos de diseño de vehículos, ya que la isla donde se desarrolla la historia es prácticamente prístina. Sin embargo, Bell imaginó dos vehículos para esta película: una casa rodante utilizada como laboratorio móvil y un impresionante camión todoterreno, ambos pertenecientes a la empresa ficticia InGen, fundada por Hammond.

Boceto de John Bell de Storm Fleetwood Southwind para Jurassic Park: The Lost World.

El primer tráiler era un enorme modelo Fleetwood Southwind Storm de 1996, que debía mantenerse lo más discreto posible debido a la naturaleza de la misión. Por ello, su carrocería fue pintada en estilo camuflaje con tonos verdes y marrones. Étant un laboratoire mobile, Bell a ajouté une passerelle d'observation sur le toit, plusieurs échelles, des antennes paraboliques pour transmettre et recevoir des informations, des protections supplémentaires sur les pare-chocs avant et arrière, ainsi qu'un ensemble complet de feux sobre el techo. Este diseño era muy similar al Explorer de la primera película.

El otro diseño que aportó para la secuela se basó en un Mercedes-Benz Unimog U 1300. Este modelo también incluía los protectores habituales característicos del trabajo de Bell, así como una jaula elevadora de tijera integrada en su caja.

La magia de los coches que aparecen en la primera película de 'Jurassic Park' ha perdido su brillo con respecto a las secuelas posteriores, ninguna de las cuales ha logrado alcanzar el nivel de la primera entrega. Si bien la nueva trilogía intentó recuperar esta esencia con el inicio de 'Jurassic World', ni la trama ni la recreación del entorno, incluidos los autos, pudieron lograrlo. De hecho, el vehículo personalizado más notable que aparece en esta primera película nueva es el Jeep Wrangler de la película de Spielberg, que se muestra a través de gafas de visión nocturna.