El Kia EV6 GT es un SUV eléctrico deportivo 12.000 euros más barato que el Ford Mustang Mach-E

La variante deportiva del crossover eléctrico Kia EV6 , el GT, es considerada la más potente y atrevida. Aunque los pedidos se abrieron el pasado verano, el modelo ya ha llegado a los concesionarios con un precio ligeramente superior al inicialmente anunciado, superando los 70.000 euros.

El Kia EV6 GT destaca por ser el Kia más rápido de la historia, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 4,0 segundos, a pesar de pesar más de dos toneladas. Además, es mucho más potente que sus hermanos, con un motor de 585 CV, mientras que el modelo de mayor entrega tiene un motor fijado hasta ahora en 325 CV.

El Kia EV6 GT y el Ford Mustang Mach-E tienen características similares y están en competencia directa, pero el primero ofrece un desempeño superior sin mejorar su autonomía. Aunque el precio de reserva del EV6 GT ha aumentado desde su debut, sigue siendo unos 12.200 euros más barato que el Mustang Mach-E que se vende a 86.262 euros sin descuento.

Dos SUV con apellido GT: el EV6 y sus 585 CV frente al Mustang Mach-E

El SUV Kia EV6 más deportivo tiene unas dimensiones similares a sus homólogos, midiendo casi 4,7 metros de largo, 1,89 metros de ancho y 1,45 metros de alto, con una distancia entre ejes de unos 3 metros. Aunque es un poco más pequeño que el Ford Mustang Mach-E GT, la distancia entre ejes del Kia EV6 es muy similar, lo que los hace aproximadamente equivalentes en términos de espacio interior.

Además, el maletero de esta variante es más espacioso con una capacidad de 480 litros frente a los 402 litros del Mach-E GT. Sin embargo, cuando los asientos traseros están abatidos, la capacidad de carga del Oval es aún mayor y su baúl delantero también es más grande.

Esta versión deportiva ofrece 100 caballos más que el Mustang Mach-E GT, pero con 66 km menos de autonomía. La mecánica juega un papel fundamental en esta variante deportiva, con el objetivo de ofrecer las mejores sensaciones de conducción de la gama gracias a elementos como el modo Drift o el diferencial de deslizamiento limitado electrónico (e-LSD). Al igual que el Mustang Mach-E GT, cuenta con dos motores, uno para cada eje, que juntos producen 585 CV y ​​740 Nm de par, con tracción total.

Supera a su rival norteamericano en casi 100 caballos de fuerza, con una potencia de 587 HP, pero el Mustang Mach-AND gana la batalla por el par máximo con 860 Nm. Sin embargo, el automóvil coreano es más pesado en 148 kg, lo que afecta el rendimiento en favor del coche americano: el coreano acelera en 3,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 260 km/h, mientras que el Mustang Mach-AND tarda 4,4 segundos en alcanzar los 200 km/h.

Aunque hablamos de dos SUV centrados en la dinámica y las prestaciones, también hablamos de dos todoterreno eléctricos. Por lo tanto, la autonomía es importante. Ambos también están etiquetados como " Largo Alcance " en su respectiva gama, con la batería de mayor capacidad: 77,4 kWh para el EV6 GT y 98,7 kWh para el Mach-E GT.

Esto quiere decir que, aunque son bastante similares en cuanto a consumos, el Ford Mustang Mach-E GT es claramente superior en cuanto a autonomía entre cargas: homologa 490 km frente a los 424 km del EV6 GT. Sin embargo, cabe señalar que el EV6 GT se beneficia, por ejemplo, de la carga bidireccional V2L (Vehicle to Load).

El Kia EV6 GT ofrece un sistema de carga que puede alcanzar potencias de hasta 240 kW, mientras que el Mach-E GT no puede pasar de los 150 kW. Con un rápido deslizamiento, el modelo coreano puede recargar su batería del 10 al 80 por ciento en solo 18 minutos, mientras que el modelo de Ford tarda 45 minutos en completar la misma operación. Utilizando un enchufe estándar de 11 kW, el EV6 GT requiere 7 horas y 20 minutos para recargarse , mientras que desde un enchufe doméstico tardará nada menos que 32 horas.

En definitiva, aunque estos dos modelos son muy similares, la elección de compra puede verse influenciada por la búsqueda de una mayor autonomía o mejores prestaciones. Dependerá de las preferencias personales de cada comprador, teniendo en cuenta el diseño y el precio.

El Kia EV6 más caro, pero también el más equipado

El Kia EV6 GT representa la versión de gama alta de este crossover eléctrico, cuyo modelo más económico se ofrece desde 52.800 euros. Con un equipamiento de serie extremadamente generoso, no es de extrañar que el precio de este coche roce los 75.000 euros.

La versión EV6 GT está equipada con muchas características estándar, que incluyen ruedas de 21 pulgadas, faros LED adaptables, entrada y arranque sin llave, techo corredizo panorámico, vidrios polarizados, control de clima de dos zonas, volante y asientos con calefacción (en todas las filas), así como una tapa de baúl eléctrica con apertura manos libres. Además, está disponible con pedales de aluminio o asientos deportivos tapizados en cuero y Alcántara, con reposacabezas integrados.

Cuando se trata de tecnología, el EV6 GT también viene con muchos beneficios estándar. En concreto, cuenta con dos pantallas en una sola losa panorámica curva, que combinan la instrumentación y la pantalla multimedia de 12,3 pulgadas cada una. También está equipado con un head-up display con realidad aumentada, una cámara de 360º, un sistema de aparcamiento remoto con llave estilo Tesla, carga inalámbrica para dispositivos móviles, así como un sistema de sonido premium Meridian.

También se incluyen de serie sistemas de asistencia, como frenada automática de emergencia que detecta ciclistas y peatones, asistente activo de tráfico cruzado trasero, aviso de precolisión para peatones u objetos en el aparcamiento, asistente dinámico de luz de carretera, detector de ángulo muerto, control de crucero adaptativo con función Stop&Go y asistente de atascos), asistente de cambio de carril activo y sistema de mantenimiento de carril o detector de fatiga.

Desde 74.000 euros 

El precio del Kia EV6 GT se ha incrementado hasta los 74.000 euros, 5.000 euros más que su precio inicial de 69.900 euros cuando se abrieron los pedidos. A pesar de un modesto descuento comercial de solo 1.200 euros ofrecido por Kia, el precio con la oferta actual aplicada asciende a 72.790 euros. 

Al igual que otros modelos de la marca Kia , la garantía que se ofrece para el EV6 GT es de siete años o 150.000 km, lo que ocurra primero. Además, la batería del coche también está cubierta durante tres años y medio, siempre que esté en su funda.