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Publicado por El equipo en Noticias el 29/06/2023 a 10:37
Desde hace un año, el Qashqai está disponible en su versión híbrida e-Power. Su modo de funcionamiento es único: las ruedas están propulsadas exclusivamente por un motor eléctrico, mientras que el motor térmico, un turbo de gasolina de 1,5 litros y 158 CV, 3 cilindros, actúa únicamente como generador.
Este funcionamiento optimizado garantiza un consumo reducido. Nissan anuncia un consumo de combustible homologado de 5,2 litros a los 100 km en ciclo combinado WLTP. Gracias a un depósito de 55 litros, el fabricante puede presentar con orgullo una autonomía de 1058 km con el depósito lleno.
El fabricante quiso demostrar la veracidad de esta afirmación, lo que le llevó a organizar una prueba a escala real en Cerdeña, en la que participaron siete personas de diferentes lugares de Europa. Increíblemente, todos los participantes lograron conducir 1000 km sin repostar. De hecho, el consumo medio de combustible de todos los equipos fue de tan solo 4,9 litros, a pesar de un recorrido que incluía zonas montañosas y costeras.
Nissan ha capacitado a sus equipos para enseñar prácticas de conducción ecológica y usos apropiados de las características del automóvil, como e-Pedal (pedal único) y Modo B (frenado regenerativo aumentado).
De este modo, la compañía subraya el interés del híbrido como alternativa al diésel para los conductores que viajan largas distancias. De hecho, a partir de 2021, Nissan ha decidido no ofrecer un motor diésel en la tercera generación del Qashqai, prefiriendo confiar en la tecnología e-Power.
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