El nuevo Aston Martin DB12 combina elegancia y deportividad con su V8 ​​biturbo de 680 CV

El Aston Martin DB12 se presenta como el primer supertourer del mundo en el dossier de prensa del nuevo modelo presentado recientemente por la marca británica. Este soberbio deportivo de 680 caballos puede acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,6 segundos y volar raso con la elegancia y deportividad propias de las creaciones de Gaydon, alcanzando una velocidad máxima de 325 km/h. Sin embargo, hay mucho más por descubrir.

El nombre " Superturismo " fue preferido por Aston Martin, porque Gran Turismo no era suficiente para describir este nuevo automóvil. De hecho, se considera una nueva categoría por la experiencia de conducción que ofrece, su avanzada tecnología y su excepcional nivel de lujo.

Bajo el imponente capó de este automóvil se encuentra un motor V8 biturbo que genera 680 caballos de fuerza y ​​800 Nm de torque.Este nuevo modelo cuenta con un sistema de suspensión equipado con amortiguadores inteligentes avanzados, jugando un papel vital en el control y la interacción con el conductor. Además, cuenta con un sistema de dirección asistida electrónica (EPAS) conocido por su precisión y capacidad de respuesta, así como un diferencial trasero electrónico (E-Diff) que mejora la agilidad del vehículo.

Electrónica avanzada en el DB12

El automóvil ofrece cinco modos de conducción diferentes , mientras que el ESP (Programa Electrónico de Estabilidad) ofrece cuatro modos preestablecidos (Mojado, Encendido, Circuito y Apagado), lo que le permite adaptarse a diversas situaciones y condiciones de conducción. Esto garantiza que pueda aprovechar al máximo la potencia y el par de este automóvil, que son un 34 % más altos que los que ofrece el modelo anterior DB11. Este aumento se logró mediante amplias modificaciones del motor, incluido el uso de turbocompresores más grandes. El sistema de refrigeración también ha sido completamente revisado para esta versión.

La caja de cambios automática secuencial ahora tiene 8 marchas y se ha recalibrado para ofrecer una aceleración más rápida desde parado, optimizando cada marcha para obtener el máximo rendimiento.

El marco de aluminio del DB12 presenta un aumento del 7% en la rigidez torsional sobre el DB11 . Esta mejora se ha logrado mediante modificaciones en varios componentes estructurales, incluyendo el refuerzo transversal del motor, los paneles de protección de los bajos delanteros y traseros, el travesaño delantero y el faldón trasero.

Esta mejora en la rigidez torsional y la estabilidad lateral, especialmente entre las torres delantera y trasera, fortalece los puntos de montaje del amortiguador y del eje trasero, haciéndolos más fuertes y estables.

El automóvil está equipado con una nueva generación de amortiguadores inteligentes que aumentan el ancho de banda de la distribución de fuerza de manera impresionante, con un aumento del 500 % .

El nuevo modelo DB12 viene de serie con discos de freno de hierro fundido de 400 mm en el eje delantero y 360 mm en el eje trasero. No obstante, como opción, es posible optar por frenos cerámicos reforzados con fibra de carbono (CCB).

Estas mejoras aumentan el rendimiento de frenado al tiempo que reducen la pérdida de potencia de frenado a temperaturas superiores a 800 °C. Además, permiten una reducción de la masa no suspendida de 27 kg respecto al sistema de frenado estándar.

El DB12 viene de serie con llantas de aleación forjadas de 21 pulgadas (9,5 J delante y 10,5 J detrás). Hay tres modelos diferentes de estas ruedas que son 8 kg más ligeras que las versiones anteriores de 20 pulgadas.

Si comparamos las dimensiones exteriores del coche con las del DB11, notamos un aumento de 6 mm en el ancho de vía delantero y 22 mm en el ancho de vía trasero.

Por primera vez, Aston Martin confió el sistema de sonido envolvente a Bowers & Wilkins dentro de su vehículo.

Entre los muchos detalles de calidad y sofisticación, es importante destacar el uso de la aromática piel Bridge of Weir, que se cose a mano y se utiliza para vestir el interior.

En cuanto a la tecnología, el vehículo ofrece la posibilidad de utilizar las aplicaciones Apple CarPlay™ y Android Auto™* de forma inalámbrica. Estas funciones están a cargo de un nuevo sistema multipantalla integrado que incluye pantallas de alta resolución de 10,25 pulgadas (1970 x 720) con un acabado Pure.Black. Este sistema también ofrece un control táctil capacitivo que ofrece una respuesta ultrarrápida (tiempo de reacción de 30 ms).

Aunque las pantallas están cada vez más presentes, el DB12 de Aston Martin conserva botones para funciones mecánicas básicas como selección de marchas, modo de conducción, calefacción y ventilación.

A la venta a finales de año

El lanzamiento al mercado del nuevo Aston Martin DB12 está previsto para el tercer trimestre de 2023, pero aún no se conoce el precio.