El superdeportivo Ford GT se presenta con la edición LM inspirada en las carreras

2022 es el último año para el superdeportivo de Ford, y la Edición LM se inspira en el auto de carreras ganador de su clase de 2016 con elementos de fibra de carbono rojos o azules.

• El Ford GT LM Edition es la despedida final del superdeportivo de 660 caballos de fuerza de Ford.
• El LM honra los éxitos de Ford en las carreras de resistencia con una selección de fibra de carbono azul o roja en el exterior y detalles en azul o rojo en el interior.
• Solo se construirán 20 y la edición GT LM se entregará este otoño antes de que concluya la producción a fines de 2022.

La historia del Ford GT comenzó a principios de la década de 1960 cuando Ford desafió a Ferrari por los máximos honores en las 24 Horas de Le Mans con el GT40, barriendo el podio en 1966. Ford revivió la placa de identificación en 2005 y luego recuperó el apodo en 2016 para ambos un superdeportivo de calle y un coche de carreras, que milagrosamente aseguraron una victoria en su clase en Le Mans en el quincuagésimo aniversario de la primera victoria de Ford. Ahora, la segunda generación del Ford GT está llegando a su fin, y Ford ha revelado la Edición GT LM 2022 como despedida del superdeportivo de carrera.

El LM ve la carrocería de fibra de carbono pintada en Liquid Silver, con detalles de fibra de carbono teñidos de rojo o azul para honrar al ganador de la clase Le Mans No. 68 de 2016. Este aspecto tintado aparece en el divisor delantero, los umbrales laterales, los tallos de los espejos, el difusor trasero y las rejillas del compartimiento del motor. Las llantas de fibra de carbono de 20 pulgadas también cuentan con detalles en color y pinzas de freno Brembo negras.

La edición GT LM también tiene un escape doble de titanio impreso en 3D, que se encuentra debajo de un logotipo GT LM impreso en 3D. El interior está decorado con asientos de fibra de carbono forrados en Alcantara, con el asiento del conductor en rojo o azul y el asiento del pasajero en color ébano con costuras rojas o azules a juego. El color del botón de inicio también hace juego con el cubo del conductor, y el resto del interior está tapizado en cuero Ebony o Alcantara con muchos detalles en carbono.

La versión final del GT también tiene una insignia única en el tablero que vincula el vehículo con sus raíces de carreras. Ford tomó el motor del auto de carrera No. 69 GT que quedó tercero en las 24 Horas de Le Mans de 2016, que había sido desarmado y almacenado, y pulverizó el cigüeñal. Lo que quedaba del cigüeñal se usó para crear una aleación a medida que se imprimió en 3D para crear la placa.

Solo se construirán 20 ejemplares de esta edición final, y las entregas comenzarán este otoño antes de que finalice la producción antes de 2023. Ford no ha revelado un precio, pero es probable que sea una cantidad sustancial más que el costo de $ 500,000 del GT "estándar". superdeportivo