Ford ahora ofrece una versión eléctrica de su minivan más pequeña, manteniendo las opciones de motor diésel y gasolina
Publicado por El equipo en Noticias el 06/04/2023 a 18:25
El Ford Tourneo Connect se actualizó recientemente y ahora le toca el turno a su homólogo utilitario, el Ford Transit Courier , que comparte la misma plataforma que la versión de pasajeros, pero tiene un diseño exclusivo y una versión eléctrica disponible.
Así, el nuevo Ford E-Transit Courier completa la gama de vehículos comerciales eléctricos de Ford Pro y se sitúa por debajo del E-Transit Custom y el E-Transit . Además, también se ofrecerá con motorizaciones diésel y gasolina a partir del verano.
La primera versión eléctrica de la Transit Courier
Ford continúa con su proceso de electrificación ampliando su gama de vehículos cero emisiones. Tras presentar recientemente el Ford Explorer eléctrico , la marca lanza ahora el Ford E-Transit Courier, que comparte plataforma con el Volkswagen Caddy , aunque se fabrica en una planta diferente ubicada en Rumanía.
Esta nueva versión eléctrica no estará disponible hasta finales de 2024, pero mientras tanto Ford ofrece una versión con motores diésel y gasolina, que estará disponible a partir del último trimestre de este año.
El diseño de la Transit Courier de nueva generación está estrechamente ligado al Tourneo Connect, ya que comparten la plataforma MQB del Grupo Volkswagen , y ambos están bajo la dirección de Amko Leenarts , director de diseño europeo de Ford .
Sin embargo, la Transit Courier presenta elementos exclusivos que recuerdan a la nueva Ford Explorer, particularmente en la parte delantera, con una enorme parrilla que ocupa gran parte del frontal.
El E-Transit Courier se destaca aún más con un patrón de parrilla más audaz, que está conectado a los faros más grandes equipados con LED mediante una tira de luz LED.
El tablero, la consola central y la caja del Transit Courier y E-Transit Courier tienen diferencias, especialmente en su diseño. En el Tourneo Connect , la caja digital está unida a la pantalla táctil central por el mismo marco, que recuerda al del Ford Explorer. Sin embargo, el E-Transit Courier se destaca con una pantalla táctil central más grande de 12 pulgadas, así como instrumentación digital del mismo tamaño.
Además, incorpora la última versión del sistema multimedia de Ford, denominado SYNC 4 , que permite acceder a servicios conectados, actualizaciones de software por aire, así como Apple CarPlay y Android Auto sin necesidad de utilizar cables.
En la parte técnica, la Ford Transit Courier estará disponible con el reconocido motor EcoBoost de 1.0 litros , ofreciendo dos opciones de potencia: 100 hp y 125 hp. También se ofrecerá el diésel EcoBlue de 1,5 litros y 100 CV . La transmisión estándar es manual y de seis velocidades, pero la versión de gasolina de 125 hp puede equiparse con una automática opcional de doble embrague de siete velocidades. Según Ford, también podrían ofrecerse versiones híbridas enchufables si hay suficiente demanda.
En cuanto al Ford E-Transit Courier, estará propulsado por un motor eléctrico de 100 kW (136 hp) que producirá 290 Nm de torque. Puede cargarse a 11 kW en AC y 100 kW en DC, lo que permite recargarlo del 10% al 80% en menos de 35 minutos. Sin embargo, aún no hay información sobre la capacidad de la batería o la duración de la batería.
Ford mostró las características de su nuevo modelo comercial de cero emisiones, incluida su capacidad de carga de 2,9 m³ y su carga útil bruta de 700 kg. El espacio de carga mide 1.803 mm de largo y 1.253 mm de ancho entre los pasos de rueda. El vehículo está equipado con múltiples compartimentos portaobjetos en el habitáculo y un pequeño maletero de 44 litros bajo el capó.
En comparación, las versiones de gasolina y diésel de la Transit Courier de Ford tienen una carga útil máxima de 678 kg, que se puede aumentar a 845 kg con la opción de carga útil alta . Las versiones diésel también pueden remolcar hasta 1.100 kg y las versiones de gasolina hasta 1.000 kg. Los compradores también pueden elegir una alternativa de cabina doble con un banco trasero de tres asientos y una mampara plegable. Todos los modelos Ford Transit Courier miden menos de 4,4 metros de largo.
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