Ford entra en la carrera más peligrosa con una furgoneta eléctrica de 1.400 CV y ​​una aerodinámica extrema

Este domingo se llevará a cabo la edición 101 del Pikes Peak International Hill Climb, una famosa competencia donde algunos de los vehículos más extravagantes intentan escalar lo más rápido posible un tramo de montaña ubicado en Colorado, en Estados Unidos. Ford ingresará al evento con un objetivo: establecer el tiempo más rápido usando una camioneta.

Sin embargo, no se trata de una furgoneta cualquiera, sino de la Ford SuperVan desarrollada por Ford Performance. En realidad, es una versión mejorada del modelo que descubrimos el año pasado.

Romain Dumas se pondrá al volante del Ford SuperVan 4.2 en Pikes Peak

En la década de 1970, a Ford se le ocurrió la idea de combinar el motor Ford GT40 con su nuevo Ford Transit para promocionarlo. Este extraño proyecto derivó en la creación de la Ford SuperVan, que tuvo tanto éxito para la marca americana que se repitió en varias ocasiones.

El año pasado se presentó la cuarta generación de la Ford SuperVan. Aunque el concepto siguió siendo el mismo, el vehículo se transformó en un modelo totalmente eléctrico, abandonando así su motor de gasolina. Perdió el encanto del V8, pero se volvió aún más espectacular y, sobre todo, más rápido. De hecho, puede alcanzar una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 2,0 segundos.

Al igual que sus predecesores, el Ford SuperVan 4 ha participado en numerosos espectáculos desde su lanzamiento y siempre ha logrado sorprender a todos. Sin embargo, Ford siente que eso no es suficiente y ve potencial en su furgoneta. Por ello, la marca decide asumir un nuevo reto participando en Pikes Peak, la carrera considerada la más peligrosa del mundo.

La marca del óvalo está tan comprometida con este proyecto que logró persuadir a Rumain Dumas para que tomara el volante de su camioneta. Este piloto francés estableció el actual récord de Pikes Peak en 2018 al volante de un Volkswagen totalmente eléctrico, y ahora se prepara para volver a intentar la experiencia con la furgoneta eléctrica de Ford.

Para poder ofrecerle la herramienta definitiva, Ford Performance ha estado trabajando en la Ford SuperVan durante varios meses. El resultado es una versión mejorada del modelo que encontramos el año pasado, conocido como Ford SuperVan 4.2. Es la segunda variante de la cuarta generación de la SuperVan y promete ser aún más rápida.

Ford Performance trabajó con STARD Advanced Research and Development para mejorar la aerodinámica de la Transit, diseñada específicamente para superar los desafíos energéticos extremos de la famosa montaña estadounidense, según declaraciones de Ford. La marca afirma que la furgoneta se beneficia de un diseño aerodinámico completamente nuevo, generando una carga aerodinámica de 1.995 kg a una velocidad de 241 km/h. Además, el peso del chasis se ha reducido para reducir la masa total, mientras que se han realizado mejoras en el sistema de propulsión.

El modelo anterior tenía cuatro motores que producían 2000 caballos de fuerza, pero el nuevo SuperVan sacrificó uno de esos motores para mejorar su relación potencia-peso. Ahora tiene "más de 1.400 caballos de fuerza", pero también se beneficia de una nueva batería de polímero de litio de alto rendimiento, que le permite aprovechar su energía eléctrica de manera más eficiente.

Además, utiliza un sistema de frenado regenerativo además de discos cerámicos de carbono, ruedas de magnesio forjado equipadas con neumáticos de carreras Pirelli P Zero, así como ejes de transmisión mejorados. En el interior, ofrece una experiencia de coche de carreras real e incluye solo lo esencial para la conducción, incluso el parabrisas es de metacrilato para reducir el peso.

Este domingo tendremos la oportunidad de ver el desempeño del Ford SuperVan 4.2, con una potencia de 1.400 caballos. Ford transmitirá la carrera en vivo en YouTube. Romain Dumas afrontará un recorrido de 156 curvas, con un desnivel de 1.440 metros hasta la meta, situada a 4.302 metros de altitud.