Increíble hazaña: en cuatro minutos, el eléctrico Rimac Nevera rompe los récords de Bugatti y Koenigsegg

La velocidad de producción siempre ha sido un punto de venta clave para los fabricantes de superdeportivos , desde McLaren F1 y Pininfarina Battista hasta Bugatti y Koenigsegg. Cada uno de estos constructores batió récords para demostrar su desempeño sobresaliente.

Sin embargo, como todos sabemos, los récords están destinados a romperse. Y eso es exactamente lo que Rimac Nevera logró de manera notable, estableciendo 23 nuevos récords simultáneamente.

El registro más notable de todos es sin duda el de 0-400-0 km/h, considerado la prueba definitiva de rendimiento en línea recta en autos hiperdeportivos .

Esta prueba evalúa la aceleración, la aerodinámica, la velocidad máxima y la capacidad de frenado.

En 2017, el Bugatti Chiron marcó un tiempo de 41,96 segundos para alcanzar los 400 km/h y luego volver a detenerse. Un mes después, el Koenigsegg Agera RS superó el tiempo del Chiron al lograr el 0-400-0 km/h en solo 36,44 segundos.

El  Rimac Nevera pulverizó este duro ejercicio en un tiempo récord de menos de 30 segundos, literalmente. Marcó una actuación excepcional de 29,93 segundos , superando así por más de un segundo a la ex titular, la Pininfarina Battista , que no es otra que una Rimac Nevera vestida de italiano fabricada por el propio Rimac.

Rimac Nevera los tiempos no son de este mundo

En una pista de pruebas en Alemania, Nevera batió un total de 23 récords de velocidad de aceleración y frenado, todos verificados de forma independiente. Once de estos registros se realizaron en millas por hora (mph), mientras que los otros doce se establecieron en kilómetros por hora (km/h). Esta hazaña es impresionante, independientemente del sistema de medición utilizado.

Tomemos, por ejemplo, el tiempo que tarda en alcanzar diferentes velocidades. El Nevera pasa de 0 a 100 km/h en tan solo 1,81 segundos y alcanza los 200 km/h en 4,42 segundos. Para entender mejor la magnitud de estas cifras, imagina que un BMW M240i de 374 caballos tarda 4,7 segundos en alcanzar los 100 km/h. Durante esta vuelta de tiempo, el Nevera ya habría recorrido más de 60 metros más que el BMW. Además, en tan solo 1,82 segundos, el tiempo que tarda el Nevera en alcanzar los 100 km/h, el coche ya habría recorrido algo más de 28 metros.

Aún más impresionante, el Rimac Nevera puede acelerar de 0 a 100 km/h, frenar hasta detenerse por completo, y esto, en menos tiempo que el M240i para alcanzar la velocidad de 100 km/h. De hecho, el Rimac Nevera rompió el récord de 0-100-0 km/h en solo 3,99 segundos. Todo esto es aún más notable si se tiene en cuenta que este coche pesa 2.150 kg.

Para ilustrar el rendimiento, Mate Rimac señala acertadamente que el Nevera "puede alcanzar los 400 km/h y volver a 0 en menos tiempo del que tardó el McLaren F1 en acelerar a 350 km/h".

A pesar del impresionante rendimiento de estos números récord, que destaca el nivel de rendimiento casi sobrehumano de Nevara, realmente no es una sorpresa. El Rimac Nevera está equipado con cuatro motores eléctricos, uno para cada rueda, que brindan un total de 1.914 hp y 2.360 Nm de torque, alimentados por una batería de 120 kWh.

Los frenos, que también utilizan motores eléctricos para frenar, cuentan con impresionantes discos de cerámica de carbono Brembo de 39 centímetros de diámetro, mordidos por pinzas de seis pistones.

Según el fabricante, la autonomía estimada del vehículo, cuando no se utiliza para batir récords, es de 550 km en ciclo WLTP. En teoría, es capaz de recargar su batería a 500 kW, aunque en la práctica más bien recarga a casi 350 kW, lo que corresponde al límite actual de las estaciones de carga públicas.

El Rimac Nevera puede haber marcado el final de una era con el Bugatti Veyron y el Chiron, exitosos como los últimos ejemplos de excelencia en motores de combustión interna. Estos autos fueron una verdadera celebración de los motores de pistón y la ingeniería mecánica.

Sin embargo, viendo los logros de Rimac Nevera, es posible que estemos ahora en el umbral de una nueva era, desconocida y llena de posibilidades por explorar. Los días venideros podrían revelar avances apasionantes, donde todo queda por lograr.