La RAM 1500 entra en la competencia de las pickup eléctricas para superar a Ford al equipar su modelo con una batería gigantesca

Tras el lanzamiento de la Ford F-150 Lightning y la Chevrolet Silverado EV , RAM , marca hermana de Dodge perteneciente al Grupo Stellantis , también se prepara para entrar en la carrera a través de su nuevo modelo eléctrico, la RAM 1500 REV .

Prevista para 2025, esta pick up americana ofrecerá una autonomía de hasta 805 km, lo que la sitúa en lo más alto de la lista frente a competidores como la GMC Sierra EV , la Rivian R1T y, posiblemente, la Tesla Cybertruck . En resumen, RAM se perfila como un serio adversario para las marcas ya establecidas en el mercado de las camionetas eléctricas.

RAM está trabajando en una nueva versión que ofrece una mayor duración de la batería

En el Auto Show de Nueva York , Stellantis mostró un nuevo auto deportivo a gasolina antes de presentar su última furiosa camioneta eléctrica, la RAM 1500 REV. Aunque RAM ha tardado más que sus competidores en traer un vehículo a este segmento cada vez más popular en los Estados Unidos, la RAM 1500 REV parece, al menos en papel, ser superior a sus rivales en términos de alcance. El nuevo pick-up de la marca estadounidense se basa en la plataforma STLA Frame y está equipado con una batería de 168 kWh en su versión convencional, que le permite recorrer hasta 563 kilómetros sin recargar , toda una hazaña en el campo de los vehículos cero emisiones.

Si la autonomía no es suficiente, los clientes de RAM tienen la opción de elegir la opción de largo alcance, que está equipada con una batería de 229 kWh , ofreciendo hasta 805 kilómetros de autonomía . Esta autonomía se acerca más a la de un pick-up diésel que a la de uno eléctrico, pero cabe destacar que la batería de esta versión es con diferencia la más grande del mercado.

Más adelante, RAM podría lanzar otro modelo, la RAM 1500 R , con una “duración de batería devastadora”, según la marca. Sin embargo, es probable que esta variante utilice un motor de combustión que actúa como generador, convirtiendo efectivamente la camioneta en un modelo eléctrico de rango extendido .

La arquitectura eléctrica es de 800 voltios en todos los casos, es posible una carga ultrarrápida de hasta 350 kW. Además, está equipado con dos motores eléctricos, uno para cada eje, de 340 CV cada uno. Juntos producen una potencia máxima de 663 CV y ​​un par máximo de 841 Nm.

Gracias a esta potencia, la RAM 1500 REV podrá remolcar hasta 6.350 kg y tendrá una capacidad de carga útil de 1.225 kg. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos sin carga. Aunque todavía no tiene precio, su comercialización está prevista para 2025 en Norteamérica.