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Publicado por El equipo en Noticias el 15/05/2023 a 16:25
Parece que la Fórmula 1 está a punto de ver cómo se forma una alianza inesperada. Según fuentes cercanas a las negociaciones, Aston Martin y Honda están ultimando un acuerdo para que los japoneses se conviertan en los nuevos proveedores de motores de la escudería de Fernando Alonso . Sería un cambio significativo para Aston Martin , que abandonaría a Mercedes para convertirse en el único cliente de Honda .
Aunque oficialmente no se ha confirmado nada, parece que las dos partes ya han llegado a un acuerdo y que solo quedan algunos detalles por concretar. Si el trato se concreta, permitiría a Fernando Alonso reconectarse con Honda, con quien ha tenido una relación difícil en el pasado. Por supuesto, eso dependería de si continúa trabajando con Aston Martin cuando se materialice el acuerdo, lo que no sucedería hasta 2026.
Seis marcas han confirmado que fabricarán motores en la Fórmula 1 a partir de 2026, pero Honda es la única que aún no ha encontrado un equipo asociado. Aunque se han mantenido conversaciones con McLaren para renovar su asociación histórica, ahora parece poco probable.
Honda optó por Aston Martin en su lugar, lo cual tiene sentido ya que es el único equipo que se encuentra entre la élite de la Fórmula 1 sin ser su propio fabricante. Aunque Aston Martin consideró fabricar su propio motor, finalmente optó por asociarse con Honda.
Aunque Aston Martin ha tenido un ascenso conjunto con Mercedes , son conscientes de que al competir contra su propio piloto estarán en desventaja para ganar la Copa del Mundo en Silverstone. Por ello, han apostado por un único proveedor de motores, Honda, que se centrará exclusivamente en su equipo.
Los demás fabricantes como Audi, Mercedes, Renault y Ferrari ya cuentan con sus respectivos equipos, mientras que Ford está asociado con Red Bull . Honda es la única opción disponible y sigue dominando los últimos mundiales con Red Bull. Por tanto, Aston Martin parece haber tomado su decisión final.
Martin Whitmarsh , quien en el pasado llevó con éxito a Honda a McLaren y actualmente trabaja para Aston Martin, es visto como una figura clave en el acuerdo. Esto entrará en vigencia en 2026, cuando cambien las regulaciones del motor. Queda por ver si Fernando Alonso seguirá siendo piloto de Aston Martin a la edad de 45 años para entonces.
De ser así, Honda tendrá que aceptar trabajar con un piloto que fue vetado en el pasado por su tumultuosa relación con McLaren, y que más tarde se unió a Toyota para ganar las 24 Horas de Le Mans .
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