"Problema con el Mazda MX-5 chino equipado con filtro eléctrico a pesar de su atractivo aspecto".

El tan esperado MG Cyberster marca el regreso de la firma británica a las raíces de su producción de autos deportivos, luego de la desaparición de su último modelo de este tipo, el MG con motor central , que se había convertido en un clásico. Hoy, bajo el control de una empresa china, el MG Cyberster finalmente está a punto de ser presentado de forma definitiva.

Imágenes filtradas por el gobierno chino, a través del Ministerio de Industria y Tecnologías de la Información, han revelado cómo será la versión de producción de este esperado descapotable, que primero estará disponible en China antes de ser comercializado en Europa.

Este es un roadster que no es británico ni ligero.

Hace dos años, en abril de 2021, MG presentó un prototipo de roadster biplaza , con la promesa de producir en masa este concepto. Esto supondría que la marca volvería a sus raíces ofreciendo de nuevo un vehículo de este tipo en su gama, aunque éste tendría ADN chino.

Unos meses después, un video de la marca mostraba tímidamente el supuesto modelo de producción. Supimos entonces que MG apostaba al 100% por la electrificación de este coche, lo que podría convertirlo en un rival cero emisiones del Mazda MX-5 , o incluso superar al esperadísimo Tesla Roadster .

Il semblerait finalement que la production de la MG Cyberster devancera celle de la Tesla Roadster, car cette dernière est toujours en attente alors que la Chinoise a déjà été aperçue avant sa présentation officielle au Salon de l'Auto de Shanghai , qui ouvrira ses portes la próxima semana.

De momento, solo se han desvelado dos imágenes de la versión final que se comercializará en China. Sin embargo, se espera que la variante europea sea casi idéntica a excepción de los logotipos traseros y algunos detalles de diseño.

Aunque inicialmente se pensó que el automóvil vendría con un techo rígido, eventualmente vendría con un techo blando similar al que usa el MG TF . A diferencia del Mazda MX-5 Soft Top , el automóvil será eléctrico en lugar de manual.

Las opciones de personalización incluirán varios colores para el techo de lona y varios modelos de llantas de aleación, disponibles en 19 o 20 pulgadas según la versión. También se ofrecerán diferentes logotipos, incluido uno que recuerda al clásico MG.

El concepto MG Cybersters se presentó hace dos años.

Según la información revelada al mismo tiempo que las imágenes, el Cyberster será significativamente más grande que el Mazda MX-5, que tiene 3,91 metros de largo, e incluso que el BMW Z4 , que tiene 4,32 metros de largo, con una longitud de 4,53 metros, una altura de 1,33 metros y una anchura de 1,91 metros. Además, será más pesado, con un peso mínimo de 1.850 kg y una versión más potente que alcanzará los 2.075 kg.

Es evidente que estas cifras no se corresponden con lo que se espera de un descapotable británico, que tradicionalmente se caracteriza por su ligereza, lo que le permite proporcionar unas sensaciones de conducción únicas sin exigir una gran potencia.

Queda por conocer el interior. Será menos futurista que el prototipo.

Con la era de la electrificación, las estrategias de MG para contrarrestar el problema del sobrepeso de sus vehículos han cambiado. Decidieron apostar por la potencia, equipando al Cyberster con un motor eléctrico de 231 kW (314 hp) que se conectará directamente a las ruedas traseras. La variante de mayores prestaciones, por su parte, contará con dos motores eléctricos, uno para cada eje, para tracción total y una potencia conjunta de 400 kW (536 CV). Según las teorías, esta versión podría cumplir las promesas del prototipo y lograr una aceleración de 0 a 100 km/h en aproximadamente 3 segundos .

Sin embargo, queda por determinar la autonomía de las dos versiones. Hace dos años, MG declaró una capacidad de 800 kilómetros entre cargas, pero sigue siendo una cifra muy optimista, que debe confirmarse. Pronto sabremos más sobre el Cyberster, incluido su interior y, con suerte, su fecha de lanzamiento en Europa.