Prueba – Lotus Eletre S: un poderoso competidor del Tesla Model X

Lotus, ahora propiedad de Geely, se enfrenta al Tesla Model X con su nuevo SUV eléctrico, el Eletre S. Con potencias que van de los 603 a los 905 CV, este ágil coloso de fabricación china se posiciona como un serio competidor en el mercado europeo .

Potencia y rendimiento

El Lotus Eletre está disponible en tres versiones: Eletre, Eletre S y Eletre R. Con motores integrados en sus ejes delantero y trasero, desarrolla una potencia de 603 CV para 710 Nm en su versión básica o S, y 905 CV para 985 Nm en su versión R, que cuenta con un motor trasero más potente y una caja de cambios de 2 velocidades. Todos los modelos están equipados con una batería de 112 kWh, ofreciendo una autonomía estimada de entre 410 y 600 km según la configuración.

Comodidad y lujo

El interior del Lotus Eletre se distingue por su calidad de fabricación y sus materiales de alta gama. El salpicadero y los paneles de las puertas están tapizados en piel y Alcántara, ofreciendo un ambiente lujoso y deportivo. El interior del vehículo es apto para un uso familiar, con asientos traseros ventilables, calefactables y regulables eléctricamente. El SUV también cuenta con un sistema multimedia y climatizador de cuatro zonas.

Tecnología integrada

El Lotus Eletre viene con una pantalla táctil de 15,1 pulgadas que ofrece buenos gráficos, aunque se podría mejorar la capacidad de respuesta. Funciones como GPS, Apple CarPlay y Android Auto aún no están completamente disponibles, pero se planean actualizaciones inalámbricas. El vehículo también está equipado con un sistema de sonido KEF Audio premium con Dolby Atmos, que brinda una experiencia de sonido envolvente.

Comportamiento en la carretera

El Lotus Eletre se distingue por su dirección directa y precisa, ofreciendo una agradable experiencia de conducción tanto en maniobras como a velocidad sostenida. Las suspensiones neumáticas ofrecen diferentes modos de ajuste para comodidad o deportividad. El SUV también se beneficia de la dirección en las ruedas traseras y las barras estabilizadoras activas opcionales, lo que mejora su manejo en la ciudad y su estabilidad en la conducción dinámica.

Autonomía y recarga

Con una autonomía estimada de entre 400 y 600 km según la configuración, el Lotus Eletre ofrece buenas prestaciones en cuanto a autonomía. Además es compatible con carga rápida, gracias a su voltaje de 800 V, permitiéndote recargar del 10 al 80% en tan solo 20 minutos. También se incluye de serie un cargador integrado de 22 kW, que proporciona una carga completa en aproximadamente 6 horas desde un terminal de CA.

Precios y posicionamiento en el mercado

El Lotus Eletre está disponible desde 97 890 €, con un generoso equipamiento de serie. Las versiones S y R están disponibles a precios más altos, pero siguen siendo competitivas frente a competidores alemanes como BMW, Mercedes y Audi. Sin embargo, el Tesla Model X ofrece una mejor relación precio/equipamiento/rendimiento/habitabilidad.

Conclusión

El Lotus Eletre S se presenta como un serio competidor en el mercado de los SUV eléctricos de alta gama. Con su impresionante potencia, confort de alto nivel y rango decente, representa una alternativa atractiva al Tesla Model X. Sin embargo, tendrá que demostrar su valía frente a la feroz competencia y asegurarse de que su red de distribuidores pueda cuidarlo bien. este ágil coloso de Wuhan.