También hay quien no se conforma con un Porsche 911 Turbo S

El Porsche 911 Turbo S es una verdadera "pesadilla" para los superdeportivos (y muchos hiperdeportivos) del planeta. Su aceleración ardiente y su elevadísimas prestaciones en pista lo hacen inalcanzable para muchos coches de competición del mercado.

Manhart también es consciente de ello y ha llevado al taller un ejemplar del deportivo alemán, haciendo aún más exagerado uno de los Porsche más extremos de la historia.

Poder y control

La intervención de Manhart comienza con el motor, el ahora icónico boxer 3.8 de seis cilindros. El motor de la renombrada TR 800 se ha mejorado con una importante actualización del turbo y el intercooler, así como una importante reasignación de la unidad de control para obtener 833 CV y ​​965 Nm .

De esta forma, el preparador ha aumentado la potencia del modelo de producción en 183 CV y ​​165 Nm al mismo tiempo que ha revisado la calibración del cambio de doble embrague PDK de 8 velocidades.

Manhart ha dado aún más voz al sistema de escape con un nuevo sistema, mientras que los frenos han sido revisados ​​para adaptarlos a la mayor potencia involucrada.

El sintonizador también funcionó bien en la configuración al instalar la suspensión H&R que bajó el Porsche en 30 mm. Además de un aspecto más agresivo, los nuevos muelles prometen una dinámica de conducción aún más deportiva cuando decidas pisar el acelerador.

Aspecto GT3

Las modificaciones del motor son solo la punta del iceberg del tuning. En el 911 Turbo S , las nuevas llantas delanteras de 21" (sobre neumáticos 255/30 ZR21) y traseras de 22" (sobre neumáticos 335/25 ZR22) llaman inmediatamente la atención y ni siquiera el kit de fibra de carbono pasa desapercibido.

De hecho, Manhart ha añadido divisores e inserciones en la parrilla de carbono, además de las carcasas de los retrovisores, el difusor y el nuevo alerón trasero.

Las personalizaciones interiores se repiten en los colores de la carrocería, con asientos de cuero negro y naranja y tapetes con la marca Manhart. En cualquier caso, el sintonizador informa que hay muchas otras personalizaciones disponibles para colores y tapicería para que su Porsche sea único .