Ya se conoce el precio del nuevo BMW M2, y se acerca al del M3, lo cual es preocupante

La segunda generación del BMW M2 llegó a España pocos meses después de su presentación. Viene con transmisión manual o automática, tracción trasera y el mismo motor de seis cilindros TwinPower Turbo de 3.0 litros que el BMW M3 y M4, pero con una potencia de 460 hp.

Como modelo de entrada al mundo BMW M, el nuevo BMW M2 ahora se posiciona por encima de modelos como el BMW M135i xDrive y el M240i Coupé.

El coche tiene tracción trasera y no ha sido electrificado.

El nuevo BMW M2 es sin duda uno de los vehículos más esperados de 2023 y por fin ha llegado. BMW notó que había demanda de un modelo más pequeño que el BMW M3, y el M2 con el código interno F87 se convirtió rápidamente en el verdadero sucesor del BMW M3 de las primeras generaciones por su tamaño, potencia y precio.

La fórmula tuvo tanto éxito que el BMW M2 siguió ganando adeptos con las versiones Competition y CS. Este último, con 450 caballos y total exclusividad, permitió despedir por todo lo alto a la primera generación, vendiendo 60.000 unidades en todo el mundo.

Ahora la nueva generación llega a España bajo el código interno G87. BMW busca reproducir la receta del primer M2, pero con mejoras. Con una longitud de 4,58 metros y un peso de 1.700 kg (split 50:50) en su versión manual, su motor de seis cilindros biturbo de 460 CV es suficiente para impulsar el coche de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h.

Al optar por el paquete M Driver, la velocidad máxima del BMW M2 alcanza los 285 km/h. Además, con la transmisión automática M Steptronic de ocho velocidades, el automóvil puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,1 segundos.

En cuanto al precio, el nuevo BMW M2 parte de los 91.250 euros, una diferencia de 21.700 euros respecto a su hermano pequeño, el BMW M240i Coupé de 374 CV. En la versión xDrive con tracción total, la diferencia de precio es de 18.200 euros.

El BMW M3 Competition es el modelo tope de gama de BMW M y se puede comprar desde 117.850 euros, equipado con el mismo motor que el BMW M2 pero potenciado hasta los 510 CV. Eso significa que el M2 es más barato que su hermano mayor de $26,600. Sin embargo, el precio puede aumentar rápidamente dependiendo de las opciones añadidas.

El paquete M Driver cuesta 3.130 euros mientras que el paquete M Race Track, que incluye asientos baquet M de fibra de carbono, molduras interiores a juego y techo también en carbono, así como el paquete M Driver, cuesta 16.596 euros.

En comparación, el BMW M2 Competition de 2018 estaba a la venta desde 74.700 euros con 410 CV, mientras que el BMW M2 CS, que solo llegó en 75 ejemplares a España en 2020, tenía un precio de salida de 103.900 €.